Специалисты из PSA Пежо Ситроен считают, что в 2015 г. снижение русского рынка составит 35%, а через два года им удастся достичь безубыточности. В первом полугодии продажи Пежо Ситроен упали на 75,6% до 5653 авто. Эксперты компании утверждают, что спрос в европейских странах и КНР вырастет не не менее 6%, ну, а в Южной Америке опустится на 15%.
PSA Пежо Ситроэн останется на русском рынке, невзирая на нелегкую обстановку, сообщил гендиректор компании Карлос Таварес на конференции с аналитиками по финансовым результатам компании за полугодие, информирует gursesintour.com. Автомобильный гигант хочет побороть убыточность к 2017 году, поведало издание Bloomberd ссылаясь на Тавареса.
«Результаты за первое полугодие являются неплохими, однако нам нужно рассматривать их в перспективе всего года». Информируется, что для уменьшения собственных издержек производитель автомобилей уже закрыл предприятие во Франции, выполнил сокращение численности работающего персонала и остановил рост заработной платы. План под названием Back in the Race подразумевает реструктуризацию бизнеса в Южной Америке и РФ, расширение на рынках за пределами Европы и оптимизацию продуктов группы с расширением модельного ряда премиального бренда DS.
Чистая прибыль PSA Пежо Ситроен в первом полугодии 2015-го составила 571 млн. евро против убытка в объеме 114 миллионов евро годом до этого.
