По результатам января-октября 2015-го погрузка остается на 1,3% ниже, чем год назад — 1,007 млрд тонн.
Грузооборот на сети ОАО «Российские железные дороги» к середине осени 2015-го вырос в сравнении с подобным периодом 2014-го на 1,4% и составил более 198,5 млрд. тарифных тонно-км.
Вместе с тем грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии был увеличен до 254,1 млрд тонно-км, другими словами на 1,5 процента.
Прирост погрузки осенью 2015-го показали руда цветная и серное сырье — 17,1 млн тонн (+5,2%), зерно и продукты перемола — 14,6 млн тонн (+4,1%), хим. и минеральные удобрения — 42,4 млн тонн (+3,1%), каменный уголь — 263,5 млн тонн (+2,2% к январю-октябрю 2014 года), лесные грузы — 33 млн тонн (+2,1%), черные металлы — 59,8 млн тонн (+0,8%), руда железная и марганцевая — 90,8 млн тонн (+0,3%).
Грузооборот с самого начала 2015-го составил не менее 1,9046 трлн тарифных тонно-км /на уровне подобного периода предыдущего года/, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии — 2,4426 трлн тонно-км /-0,2%/. В конце лета падение составило 0,6%, летом — 0,3%, в июне — 3,3%, весной — 3,2%. Это на 0,5 процента менее, чем по результатам похожего периода прошлого года. По результатам всего 2015-го года РЖД ожидают падения погрузки в пределах 1,8% и хотят минимизировать его, говорил руководитель железнодорожной монополии Олег Белозеров на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным в начале осени.
