Стали известны первые детали о втором поколении бюджетного седана Фольксваген Поло, который на русском рынке входит в число самых легендарных авто своего класса.
Что касается Polo Sedan, то он был спроектирован умышленно для русского авторынка с учетом климатических особенностей нашей страны, а еще состояния дорог и качества топлива. Автомобиль получил больший по объему — в сравнении с европейским Polo, — кузов, оцинкованный в более подверженных коррозии местах, неприхотливые двигатели, простую и надежную подвеску. Почти одновременно производство сходного по конструкции VW Vento началось в индийском городе Пуна. В нынешнем году Фольксваген Polo перетерпел небольшой рестайлинг, получив доработанную заднюю подвеску от Golf четвертого поколения и некоторые изменения во внешности.
Новый седан VW Polo будет выпускаться на платформе актуальной для нашего времени Шкода Fabia. Также «народный автомобиль» обзаведется усиленной подвеской и расширенной колесной платформой. Она использовалась при создании текущей генерации Шкода Fabia.
