Этот проект даст возможность нам сделать региональный самолёт на все сто из отечественных комплектующих, другими словами это будет не локализация производства, а именно стопроцентное импортозамещение. Поручение, касающееся реализации этого проекта, дал президент РФ Владимир Путин.
Напомним, до этого зампредседатель руководства РФ Дмитрий Рогозин на собственной странице в глобальной web-сети фейсбук также сообщал о том, что производство самолетов ИЛ-114 будет налажено в Нижнем Новгороде на заводе «Сокол». На 80% это будут учреждения Приволжского федерального округа.
По его словам, довольно большие компетенции будущего производства Ил-114 сосредоточены на предприятиях Приволжского федерального округа.
«Сегодня определено, что головным заключительным заводом по производству Ил-114 будет нижегородский завод „Сокол“ — предприятие, которое владеет необходимыми технологическими и кадровыми компетенциями».
В администрации ульяновского губернатора ИА REGNUM пояснили, что у региона все есть предпосылки войти в кооперацию по строительству нового самолёта.
По утверждению полпреда президента, в кооперацию могут войти учреждения из Воронежа, Самары, Казани и Ульяновска. Для данной модели в своё время наше предприятие выпускало 118 изделий 41 типа. Всё это серийные детали, так что осваивать заново нам ничего не необходимо.
Решение о начале работ по созданию самолёта на базе Ил-114 будет отправной точкой для производства отечественных самолётов и развития региональной гражданской авиации в Российской Федерации.
«Проект создания отечественного регионального самолёта разрабатывается по прямому поручению Президента России В. Путина, который установил такую задачу перед нашим промышленным комплексом», — объявил в Самаре репортерам Михаил Бабич. Благодаря министерству транспорта РФ в последние три года очень активно развиваются областные пассажирские транспортировки, вы знаете насколько сегодня востребован русский внутренний туризм с учётом всех происходящих интернациональных моментов.
Созданные самолеты будут обслуживать областные транспортировки: спецпотребителей, силовые структуры, а еще нужды народного хозяйства.
По предварительным расчётам общая стоимость работ по проекту составит более 35 млрд руб.
Реализация проекта автодороги даст возможность уменьшить срок доставки грузов из Китая в ЕС до 10 дней.
