Sukhoi Superjet 100 — 100-местный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией «Гражданские самолеты Сухого», входящей в Объединенную авиастроительную корпорацию, при участии итальянской Alenia Aermacchi. «В этом смысле 100-местная машина уникальна», — сообщил г-н Андрачников. По словам одного из них, вопрос обсуждался на встрече сторон в конце марта в Милане. Единая компания будет создана на паритетной основе, в нее войдут активы ГСС и SJI.
Стороны договорились подготовить к июньскому авиасалону во французском Ле-Бурже основные параметры объединения и новую бизнес-модель.
ГСС — производитель нового российского пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100. Его сборкой, а также продажей в России и на ограниченном числе внешних рынков занимаются ГСС, тогда как сферой ответственности SJI являются продажи и сервисное обслуживание самолетов в большей части мира.
На сегодняшний день 51% SJI принадлежит Alenia, 49% — компании «Сухой» (материнская структура ГСС и «дочка» ОАК). Финансовые показатели не раскрываются, но убыток ОАК от доли в SJI в 2014 году составил 653 млн руб.
Так, среди потенциальных заказчиков ГСС — «ВИМ-Авиа», «Томск авиа», «Ижавиа», «Саратовские авиалинии», «Якутия», «Ямал», «Оренбуржье» и т. п. Всего в этом году ГСС рассчитывает продать 44 самолета. По итогам 2014 года чистый убыток ГСС вырос с 7,2 миллиарда до 9,8 миллиарда рублей.
По его словам, авиапарк на первом этапе может состоять из пяти российских Sukhoi SuperJet 100. Он способен перевозить от 75 до 95 пассажиров на расстояние в 2900—4550 километров. Первый полет SSJ 100 состоялся в мае 2008 года, первый серийный самолет был введен в эксплуатацию в 2011 году, сообщает пресс-служба Минпромторга.
