Основным изменением будет 4-литровый бензиновый мотор V8 с 2-мя нагнетателями, мощность которого повышена с 510 до 600 «лошадей», а максимальный вращающий момент с 700 до 800 Нм.
Brabus выпустил полную информацию и выборку фото своего последнего проекта — 600-сильного монстра на базе седана Mercedes-AMG C 63 S.
Разгон до «сотни» сейчас занимает 3,8 секунды, что на 0,2 секунды скорее, чем у стоковой версии, а максимальная скорость сейчас урезана 300 км/ч. Кстати, этот пакет также доступен для универсала, однако у него из-за большей массы разгон до 100 км/ч на 0,1 секунды скорее обыкновенной версии.
Тонкий обвес оптимизирован в аэродинамической трубе и изготовлен из углерода с матовой либо глянцевой поверхностью.
Кроме существенного увеличения мощности, Brabus оснастил горячий седан выпускной системой из нержавеющей стали с управляемой дроссельной заслонкой, позволяющей настраивать звучание по своему вкусу при помощи переключателя, установленного в салоне. Компактный седан установлен на 20-дюймовые колеса Monoblock T обутые в шины Continental, Pirelli либо Yokohama размером 255/30 ZR 20 спереди и 275/35 ZR 20 сзади.
В салоне машины появились вставки из алюминия и нержавеющей стали.
