Первопричиной трудностей авиакомпании «Трансаэро» стала закупка избыточного количества самолетов. Нужно было гораздо меньше (покупать самолетов), — сообщил Медведев. Машин у них с избытком, они закупили ненужные, когда был пик.
«Мы приняли все меры для того, чтобы поддержать компанию».
По мнению чиновников министерства, это поспособствует уменьшению избыточных провозных емкостей на рынке авиаперевозок и стабилизирует ситуацию в области, говорится в официальном оповещении.
Напомним, что «Трансаэро» перешла под крыло «Аэрофлота» из-за денежных трудностей. В ФАС РФ уже проинформировали, что будут контролировать данную сделку.
«Аэрофлот» — крупнейший русский перевозчик. Кроме того, будет обсуждаться вопрос реструктуризации парка воздушных судов.
В конце рабочей недели первый зампредседатель правления ВТБ Юрий Соловьев в кулуарах Восточного финансового форума (ВЭФ) во Владивостоке объявил, что основной кредитор «Трансаэро» — Внешэкономбанк. Новым гендиректором «Трансаэро» стал Дмитрий Ерзакович, который также является членом правления. По утверждению председателя ВЭБа, часть долга перед банками и лизинговыми компаниями будет списана.
Общий долг компании «Трансаэро» на 1 июня 2015-го года составил около 250 млрд руб. Компанию передадут под контроль «Аэрофлоту».
