О том, что сборка кроссовера Urus может проходить за пределами Италии, осенью 2014-го года рассказал руководитель итальянской компании Стефан Винкельман. Это решение было принято в рамках переговоров между правительством Италии и компанией-производителем Lamborghini. Чтобы сократить расходы, шасси и некоторые иные компоненты вседорожника будут производиться на заводах материнской Volkswagen Group.
По своей суть «итальянский пирожок» для автомобильной компании заключается в 87 миллионах евро налоговых вычетов в обмен на создание 500 рабочих мест. помимо того, правительство Италии будет всячески способствовать в вопросах расширения производства в стране. Напомним, что ранее руководство бренда сомневалось в том, что производственных мощностей завода в Сант Агата-Болоньезе хватит для производства новой версии. Где уже собираются такие недешевые кроссоверы как VW Touareg, Audi Q7 и Porsche Cayenne. В движение новый паркетник будет приводиться с помощью гибридной 700-сильной установки, в состав которой войдут восьмицилиндровый турбодвижок и электродвигатель. Суммарная мощность агрегатов составит приблизительно порядка 700 «лошадей».
