Именно такой вариант специалисты компании АвтоВАЗа посчитали более нужным для русского рынка. Именно по итогам исследования данных авто были сделаны выводы о том, что автомобилю нужен мотор помощнее.
Пока же под крышкой капота пробных машин находится ниссановский мотор объемом 1,6 л и мощностью 114 лошадиных сил с пятиступенчатой французской «механикой».
Агрегат объёмом 1,8 литра с отдачей 123 лошадиных силы и РКПП работают без каких-либо сбоев.
До начала серийного производства производители хотят собрать 600 экземпляров хэтчбека. Новинка АвтоВАЗа будет собираться на производственной площадке в Тольятти на линии В0, где уже изготавливаются Лада Largus, Рэно Sandero и Logan, а еще Ниссан Almera.
В компании подчеркнули, что новая разработка не затронет объявленных сроков выхода Xray и автомобиль будет представлен зимой 2016-го года. Сообщается, что старт серийного производства автомобиля, невзирая на новые разработки, как и раньше назначен на 15 декабря этого года. Продажи Vesta начнутся с 25 ноября 2015 года.
