Согласно сообщению авторитетного издания «Известия», компания ООО «МАвто», являющаяся официальным импортёром продукции BYD AUTO в Российской Федерации, свернула бизнес ещё зимой этого года. В 2011 году было объявлено об уходе бренда из Российской Федерации, однако в 2014-м продажи возобновились.
Причиной этому явился низкий спрос среди покупателей.
Компания BYD начала продажи своих авто в РФ в 2005 году.
Информация об официальных дилерах на российском сайте марки нет.
Напомним, машины BYD появились на российском рынке в середине 2000-х годов. В 2010 году руководство китайского бренда приняло решение наладить сборку модели BYD F3 (седан) на производственных мощностях завода «ТагАЗ».
Отметим, что в государстве Украина у компании BYD есть официальный уполномоченный. В рамках Международного московского автосалона осенью минувшего года были показаны кроссовер S6 и седаны F5 и F7.
«В целом китайцы, и BYD в частности, не переживают по поводу таких решений». Можно, конечно, судиться с производителем, зарегистрированным в Китайской народной республике, потому что иски о защите прав потребителей рассматриваются по месту регистрации заявителя. Однако не всем. Те, кто когда-то приобрели автомобили этой марки, больше не могут рассчитывать на гарантийное и сервисное обслуживание, поскольку заниматься этим просто некому.
