Он не немалый, однако на таких трассах, где практически всё зависит от скорости и мощности, такая прибавка заметно помогла нам.
Обстоятельств этому может быть не так уж и множество, и нам следует на все 100% разобраться в этой ситуации и понять ее причины на сто процентов.
Кими Райкконен: Нет, ранее до этого ничего подобного не было.
Финну получилось вернуться в зачетную зону и финишировать на 5 месте, однако он не скрывает, что рассчитывал на большее при старте с первого ряда. Ничего для меня не поменялось в этих гонках.
Машина была превосходна на протяжении уик-энда. Уик-энд прошел гладко, кроме трудностей на старте. Могу сказать, что под конец отрезка на первом наборе шин начались трудности. Когда я их преследовал, резина изнашивалась сильнее, однако как только мы перешли на 2-ой комплект, поведение машины улучшилось, и я сумел догонять и опережать соперников. «Это произошло пару раз за гонку — а значит, мы точно всё делаем правильно». Однако насколько я помню: я делал безусловно то же самое, что делал всегда.
«Обгонять всегда непросто, однако сегодня мы могли точно проезжать мимо соперников», — сообщил он. Это небольшие шаги, однако в правильном направлении, и, разумеется, мы бы не стали их предпринимать, ежели бы не считали, что они окажутся полезными.
Разочарование присутствует. однако это не первый раз, когда у нас есть повод для нарушения после окончания уик-энда.
Кими Райкконен: Думаю, ежели припомнить иные Гран При 2015-го года, то у нас часто были серьёзные трудности с обгонами большинства из этих машин.
«Мы сделали делали всё, что могли», — сообщил он.
В особенности радует то, что мы смогли обогнать обе «Форс-Индии», а ведь их болиды очень быстры на прямых.
«Мы продолжаем работать над машиной, пытаясь прибавить во всех областях», — передал чемпион мира 2007 года.
