При всем этом германские специалисты также сообщили, что версия с бомбой на борту тоже не исключена.
По его словам, на размещенных фотографиях видно, что хвостовая часть самолета лежит далеко от других частей.
Об этом может показывать линия разлома хвостовой части, считают германские специалисты в области гражданской авиации.
Германские специалисты после исследования фотографий с места крушения A321 сделали вывод, что первопричиной трагедии могла стать так называемая усталость материала.
Усталость материала в месте старой поломки в хвостовой части русского самолета могла привести к авиакатастрофе, информирует РИА «Новости» мнение немецких знатоков в области гражданской авиации. Этим термином означают поэтапный износ чего-либо ввиду переменных натяжений, что приводит к трещинам и, в окончательном счете, разрушению материала. Шпет добавил, что в данном случае срок эксплуатации машины не имел значения.
Информационный портал «Аль-Масри аль-Йоум» сказал во вторник ссылаясь на источник в трехсторонней следственной комиссии в Каире, что самолет не подвергался внешней атаке либо попаданию ракеты, но экипаж не обращался с просьбами о помощи вплоть до момента падения.
«В случае, ежели данная информация верна, то версию с бомбой на борту нельзя исключать», — проинформировал Гроссбонгардт. Гроссбонгард заявляет, что назвать точную причину катастрофы можно будет только после того, как будет проведен полный анализ «черных ящиков».
