Баттона в заднее колесо ударил болид Алонсо, после этого Дженсона развернуло, а его агрегат перестал работать. Я выжал из машины всё и не думаю, что мог извлечь еще хоть что-то из неё. Но на финише «Уильямсы» и совсем не смогли оказаться на подиуме. И после того, как вся четверка «переобулась» с «медиума» на «хард», впереди оказался именно британец, в то время как Росберг как и раньше был четвертым. Победу на домашнем автодроме одержал Льюис Хэмилтон из команды Mercedes. Стивенсу установили Hard, а вот Мери дали промежуточные шины. До Хэмилтона к тому времени было шесть секунд.
Росберг в воскресенье стал вторым в гонке девятого этапа сезона «Формулы-1», который прошел на трассе «Сильверстоун».
Даниил Квят показал в «Сильверстоуне» свои лучшие качества: хладнокровие и стабильность. Но Льюис также грамотно и безупречно правильно ушел на пит-стоп. Причем, на последних кругах он начал практически «сжирать» Боттаса и за очень короткое время превратил безнадежное отставание в 10 секунд всего в 7 десятых на финише.
Дальше пилоты продолжили гонку на промежуточной резине, а Хэмилтон только увеличивал разрыв.
Бронзовым призером соревнований стал пилот Феррари Себастьян Феттель. А вот Кими взял ответственность за тактику на себя и прогадал.
Еще одну неудачу потерпел и Райкконен. Русский пилот Ред Булла Даниил Квят финишировал шестым.
Квят тоже блестяще стартовал, благополучно обошел Феттеля.
На 12-м круге Карлос Сайнс открывает первую волну пит-стопов. — Он поехал в боксы, а я почему-то посчитал это решение ошибочным, хотя результаты гонки показали обратное.
Квят не совершенно напрасно говорил об ожиданиях команды от гонки, которые не были завышенными. Подвёл мотор. Его хватило на 23 круга.
Обошлось на Гран-при англии без штрафов за перерасход компонентов силовой установки, однако не без сходов — до старта гонки и в его процессе пелотон изрядно проредился.
Алонсо набирает первое очко в чемпионате, а Хонда на борту Мак Ларен — третье. К слову, Райкконену «переобувку» устроили намного ранее, чем нужно, из-за чего финн провалился на дно первой десятки. Однако испанец, даже невзирая на износ, сохранил верность этому комплекту в отличие от метавшегося шведа, и сохранил 10-е место.
Третья свободная практика в Сильверстоуне заметно изменила ситуация на Гран-при англии.
