По последним располагаемым сведениям на текущий момент РБК, собственниками Tesla Model S являются гендиректор Mail.Ru Group Дмитрий Гришин, супруга руководителя Минкомсвязи Светлана Никифорова, а у руководителя Сбербанка Германа Грефа есть два автомобиля этой модели.
Профессионалы в IT-технологиях и системах безопасности смогли получить контроль над электрокаром Tesla Model S. Кевин Махаффи начальник по технологиям компании Lookout и специалист по безопасности фирмы Cloudflare Марк Роджерс, смогли на ходу заглушить автомобиль Model S. Правда для того чтобы получить беспроводной доступ к автомобилю, им с начала потребовалось получить физический. Сделать это получилось путем эксплуатации одной из 6-ти уязвимостей в программном обеспечении бортового компьютера авто, сообщает gursesintour.com.
Как сообщается, бреши имеют высокий рейтинг опасности и разрешают удаленно захватить контроль над целевым электромобилем. Вместе с тем, уже скомпрометированным транспортным средством атакующий может управлять удаленно.
В конце июля была выявлена уязвимость в программном обеспечении Jeep Cherokee, которая разрешала злоумышленникам выключать их в период движения. Во 2-ой раз электромобиль сам снизил скорость до нейтральной после чего вверил управление шоферу, удачно съехавшему на обочину дороги. После отключения электричества у машины сработала тормозная система, и она остановилась.
По утверждениям разработчиков Tesla, исправления безопасности будут доступны клиентам в ближайшие некоторое количество дней.
