Седан Model S вступил на территорию суперкаров — компания Tesla представила набор доработок, который предусматривает увеличение отдачи силовой установки, а кроме этого наращивание ёмкости аккумуляторов автомобиля за дополнительную оплату. Это стало возможным благодаря новому аккумулятору с повышенной силой тока и перенастройке программного обеспечения моторов. Сейчас электромобиль сумеет ускоряться с 0 до ~100 км/ч (с 0 до 60 миль/час) всего за 2, 8 секунды. Отметим, дрэговую дистанцию в четверть мили автомобиль преодолевает за 10.9 секунд (максимальная скорость как и раньше урезана на 225 км/ч).
Другое улучшение касается запаса хода, что особенно не маловажно в электромобилях.
Обновление до новоиспеченной конфигурации будет стоить $10 тыс. для новых клиентов и $5 тыс. для существующих собственников этого электрокара. Улучшение было достигнуто за счет оптимизации химических процессов в батареях, в том числе применения кремния в качестве анода.
Новая, не менее мощная модификация Tesla S — P90D Ludicrous установила абсолютный рекорд по динамике разгона среди серийных авто на электротяге. Отвечая на следующие вопросы, Маск подчеркнул, что грядущий кроссовер Model X также получит опцию Ludicrous Speed, однако из-за своего веса — Model X, как предполагается, будет на 10% тяжелее Model S — он навряд ли будет быстрее, нежели Model S.
