— Мы надеемся попасть в «Формулу-1» и закрепиться там, — цитирует Autosport Хааса.
«Наша задача: появится в Формуле-1 и стабильно выступать там». Мы должны суметь привозить персонал на трассы, в то же время привозить экипировку и работать с персоналом в отелях. Всё это приоритетные задачи. Все эти вопросы, касающиеся логистики, требуют решения — а ведь все это происходит еще до фактического начала гонок. Но пока мы ни о чём не жалеем, ведь другая наша цель состоит в том, чтобы доказать: в Формуле 1 можно выжить без тех сложностей, с которыми сталкиваются некоторые команды. «Мы не собираемся сойти с дистанции из-за нехватки денег». Напомним, команда «Хаас» должна дебютировать в «Королевских гонках» в 2016 г, она во многих аспектах будет сотрудничать с «Феррари», которая помогает «Хаасу» войти в «Формулу-1». В первую очередь нам нужна вся информация от Ferrari относительно их силовой установки, поскольку машины строятся именно вокруг двигателей. Мы знали, что «Феррари» не всегда будет позади конкурентов. В настоящий момент мы проверяем некоторые свои идеи в аэродинамической трубе. Когда мы получим полный объём данных, в частности, связанных с точками крепления подвески Ferrari, после этого сможем окончательно определиться с конструкцией. У нас есть список деталей, утвержденный ФИА, которые мы можем получить от «Феррари» и использовать при постройке болида. Он уверен, что коллектив будет полностью готов к дебюту в Больших Призах со следующего сезона, причем Джин настаивает, что делается это всё с амбициозными целями.
