«В настоящее время ведутся технические (дноуглубительные, причальные, дорожные) работы и проводятся переговоры для привлечения дополнительных плавсредств на Керченскую переправу», — сказал чиновник.
Об этом сообщил министр транспорта Крыма Андрей Безсалов.
По мнению министра, переправа способна справиться с пассажирскими перевозками и транспортировкой легковых авто, однако грузоперевозки должны идти через порты Темрюка и Новороссийска. Уже установлены отношения с двумя судовладельцами и планируется, что соглашения с ними будут подписаны на этой неделе.
По состоянию на 14 апреля, Керченская переправа работает в штатном режиме.
«В летний период 2014 г. суточная пропускная способность Керченской паромной переправы составляла 22 тыс. человек и 4 тыс. автомашин».
Напомним, Россия намерена завершить до сих пор не начавшееся строительство моста через Керченский пролив к 2018 году. «Это с учетом того, что с 15 мая паром „Глюкофилуза-2“ начнет работу от причала портофлота Керченского морского торгового порта», — отметил Кириченко. Каждый будет выполнять не менее 6 рейсов в сутки. «Это позволит существенно сократить их маршрут», — цитирует Р.Кириченко пресс-служба городской администрации г. Керчь. Он пройдет непосредственно от накопительной площадки.
