Газета также заявляет, что к дагестанцам планируют присоединиться водители из Чечни.
Печатное издание указывает, что забастовка дальнобойщиков в Дагестане продолжается уже неделю, но здешние чиновники отказываются общаться с водителями, а телевидение не освещает акцию протеста.
По утверждению репортеров, в Дагестане проходит крупнейшая в РФ забастовка водителей фур: сотни машин выстроились на десятки километров вдоль трасс в Манасе, Хасавюрте, Кизляре, Каякенте.
По утверждению бастующих, так называемый «марш на Москву» задуман на 30 ноября.
Водители большегрузных авто говорят, что ходили в городскую администрацию, в министерство транспорта, в Росавтодор — и, по их словам, не были допущены «даже на порог». Напомним, после волны протестов дальнобойщиков Минтранс наложил кратковременный мораторий на штрафы для перевозчиков, не оплативших свое движение по федеральным трассам. Сбором денежных средств занимается компания «РТ-Инвест Транспортные Системы», совладелец которой — сын предпринимателя Аркадия Ротенберга — Игорь Ротенберг.
Фуры вдоль дороги украшают самодельными плакатами: «Ротенберг хуже, чем ИГИЛ» (прежнее название «Исламского государства», нелегальной в РФ террористической организации), «Россия без Ротенбергов». Около половины приходится на юг Российской Федерации. В 3-миллионной республике транспортировки грузов — одна из актуальнейших статей заработка. НГ заявляет, что дагестанские дальнобойщики развозят весь урожай Краснодарского и Ставропольского краев, Астраханской и Волгоградской областей, а еще возят товары из Ирана и Азербайджана.
Система взимания платы за проезд фургонов разрешенной максимальной массой свыше 12 т по федеральным трассам начала работать в РФ 15 ноября. Внедрение системы натолкнулось на социальные протесты и сопровождалось многочисленными накладками — как техническими, так и бюрократическими.
