Его структура схожа на кость, которая является твёрдой снаружи, однако полой внутри, при всем этом данный металл не так просто сломать и измельчить. В следствии материал стал нереально простым, а кроме этого способным выдерживать огромное давление, поглощая больше энергии, чем иные металлы.
Научный работник лаборатории HRL София Янг поведала: «Мы разработали самый лёгкий материал в мире».
Микролаттис имеет такую же ячеистую структуру, что и внутренняя часть костей. Для объяснения полезных свойств такого полимера она приводит как пример часто задаваемую в школах задачу — как сохранить яйцо неповреждённым при падении. Его, скорее всего, обернут несколькими слоями пузырчатой плёнки, рассчитывая на лучший финал. «Когда я сажусь в самолет и прислоняюсь к боковой панели, когда кладу багаж на багажную полку либо иду по половым панелям воздушного судна, я думаю о том, что микролаттис может быть использован в любом из этих случаев».
По утверждению уполномоченных Boeing, материал найдет применение, прежде всего, в производстве авиационной техники, где необходимо обеспечить прочность конструкции при малой массе.
В частности, инновационный материал даст возможность получить значительную экономию в весе, в следствие чего самолёты смогут потреблять менее топлива.
