Эта информация основана на показателях Федеральной таможенной службы.
По сведениям аналитического агентства «Автостат», сокращение ввоза иностранных авто в РФ составило 53%.
Только одна из 5-ти новых реализованных машин — иномарка.
Снижение импорта — результат ослабления рубля, считает президент русской ассоциации автодилеров (РОАД) Владимир Моженков. За тот же период рынок автомобилей уменьшился только на 33 процента, до 1,2 млн штук. По утверждению Моженкова, автопроизводители вынуждены делать ставку на локальное производство. Ввезено было 222,8 тыс. машин.
Среди 10-ти крупнейших импортеров самое очевидное сокращение поставок зафиксировано у японских марок Ниссан (импорт за 9 месяцев 2015-го года уменьшился на 80,4%), Митсубиши (- 72,3%) и Тойота (- 44,8%). А вот европейцы потеряли сравнительно не много: Ауди — 19,7%, Мерседес Бенс — 18,2%, БМВ — 17,1%. Кроме того, в лидерах падения корейский Хендай и британский Ленд Ровер.
Единственной маркой-импортером из первой десятки, показавшей рост, стал премиальный бренд Лексус, импорт которого в январе-сентябре даже увеличился на 2 процента (до 15,4 тысячи автомобилей). В плюсе только Лексус NX и Mercedes C-class. Модельный ряд, в частности, сократили Сузуки, Renault, Хонда и DS (входит в PSA — Peugeot (Пежо) Citroen).
