Вице-премьер руководства РФ Дмитрий Рогозин объявил, что в русском авиастроении стоит задача поэтапно вытеснить зарубежные двигатели, салоны, и поставить свою систему кондиционирования, перейти на свою авионику. В результате чего мы получили на дальних магистралях до 80% парка пассажирских самолетов иностранного производства.
«Я безусловно убежден, что черную полосу мы уже прошли, которая привела к тому, что импортозамещение было в обратную сторону: к экспортозамещению зарубежными поставщиками. На данный момент ситуация выправляется», — передал Рогозин gursesintour.com.
Говоря о конкурентоспособных русских самолетах, вице-премьер выделил Як-242 (также известный как МС-21), который появится в 2016 г, а кроме этого Ил-114, выпуск которого начнется в 2019 году. Вместе с тем Рогозин обозначил, что Sukhoi Superjet имеет в своем составе высокую долю импортных комплектующих. Такая задача на действующих самолетах.
До этого вице-премьер призвал отечественных авиастроителей спроектировать дальномагистральный пассажирский самолет, который мог бы дополнить линейку ближне-среднемагистрального лайнера МС-21.
«Мы должны проводить импортозамену того, что мы можем сделать сами».
