«Это лишь вопрос времени, когда мы станет конкурентоспособны», — цитирует Алонсо gursesintour.com.
Очевидно, что мне хотелось бы побеждать, ведь мы все спортсмены, в нас всех живет дух соревнований.
Отметим, что накануне Гран-при Малайзии в Макларене опасались отказа моторов из-за недостаточно хорошей работы системы охлаждения. Лидировать с большим отрывом мне нравится меньше. Китайские болельщики очень страстные и всегда поддерживают гонщиков. Со мной останутся потрясающий опыт, воспоминания, дружба, но нормальная жизнь начнется только тогда, когда я закончу карьеру, и я не вижу себя в качестве менеджера или кого-то подобного. В моем возрасте уже начинаешь задумываться о том, что удалось совершить — мне повезло выиграть два титула и много гонок.
«Для нас основным приоритетом является финиш в гонке». Когда мы сможем стабильно финишировать, можно начинать работать над скоростью — надеюсь, в этот уик-энд мы добьёмся своей цели. Это чем-то отличается от работы в других командах?
После Гран При Малайзии я говорил о своих ожиданиях по поводу скорого продления контракта с Mercedes, но пока этого не произошло.
Конечно, время идет, мы добиваемся успеха, но говорить о реальной борьбе в Китае я не буду.
