В то же время, чиновник предостерег от чрезмерных ожиданий, отметив, что вначале обнаруженный объект должен быть доставлен на поверхность. Жуховский объявил, что он сам лично лицезрел изображения, на которых видны платформы поезда с бронированными орудийными площадками. Он передал, что указанный поисковиками район польские военные изучили при помощи особых радаров.
Замминистра отказался назвать подлинные координаты бронепоезда. Он выделил, что со стопроцентной уверенностью говорить об обнаружении поезда с сокровищами можно будет только в том случае, ежели его поднимут на землю. Два жителя Валбжиха утверждали, что отыскали исчезнувший в конце 2-ой мировой войны поезд нацистской Германии, в каком могло храниться масса золота, драгоценных камней и орудия. Первое предположение о том, куда оно могло деться, появилось после ареста в Польше в 1953 году Герберта Клозе — прежнего капитана милиции Бреслау, проживавшего в нижнесилезской деревне по чужим документам.
Джоанна Лампарска, историк: «Никогда не было никаких подтверждений, что такой поезд существовал». Планы их здания не сохранились, поэтому нет четких данных о протяженности и размерах бункеров и тоннелей. Согласно легендам, он пропал 70 лет назад, заехав в подземный туннель. Позже туннель был закрыт, о нем на долгий период времени забыли. Он также сказал, что находку получилось найти благодаря предсмертному признанию человека, который поезд закапывал. Заместитель министра обозначил, что имена создателей находки пока держатся в секрете.
Сокровища (если они, конечно, есть) на белый свет еще не вытянули, однако польские чиновники уже отвергли вероятные претензии частных лиц либо других стран на бесценный груз. Пан Жуховский поведал, что консультировался с юристами, и те «однозначно указали», что всевозможные обнаруженные в бронепоезде ценности будут переданы госказначейству. Польские власти сообщили — всё, что отыщут, является собственностью Польши. Но вплоть до этого времени нечетко, кому по закону будут принадлежать найденные драгоценности (если они там окажутся).
