Ежели машины класса премиум и люкс (от 1 млн грн), то ставка налога еще возрастает. Другими словами те, у кого авто моложе 5 лет будут платить за якобы роскошь, а те, у кого авто старше 5 лет будут платить за то, что у них авто старое и вредит экологии.
Кроме того, предлагается стандартизация налогообложения недвижимого имущества, соответственно от его систематизации. Об этом в процессе брифинга в среду, 19 августа, в Киеве сказала заместитель минфина Украинского государства Елена Макеева. Нет механизма контроля. Помните, до этого был налоговый сбор на транспорт? И то налоги выплачивали только 60% водителей. Так действует принцип: чем больше человек ездит, тем больше он платит государству налогов. А у кого жилье огромное (квартиры не менее 350 кв. м и дома не менее 500 кв. м) — ставки предлагают увеличить еще в пару раз.
«Мы хотим предложить новую модель, чтобы налогом 25 тыс. облагались только автомобили класса „люкс“».
На данный момент налоги идут в государственный бюджет, в общий котелок, и до своего целевого назначения — строительство и ремонт дорожной инфраструктуры — не доходят. Кроме того, в ведомстве считают нужным отменить налоговые льготы на недвижимость. Министр финансов планирует внедрить пятилетний график постепенного приближения ставок акцизного налога к европейскому уровню. Он обозначил, что согласно минфиновскому законопроекту существует ещё закон, который касается экологии.
