Сергей Собянин в начале рабочей недели побывал на участке строящегося тоннеля винчестерного типа на пересечении улиц Народного Ополчения и Маршала Бирюзова в Северо-Западном округе столицы. Потоки транспорта в нем расположены на различных уровнях — один под другим, а автомобили движутся по ним в различных направлениях. После ее сдачи транспортная загруженность на отдельные улицы центра Мосвкы, 3-е транспортное кольцо, МКАД, вылетные автодороги: Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Ленинградское, Волоколамское и Дмитровское шоссе, снизится практически на 15 процентов, что само по себе является положительным. В масштабах возведения южного участка будут расширены прилегающие дороги.
Сергей Собянин обозначил сложность такого объекта, который является одним из самых трудных участков возведения Северо-Западной хорды. На текущий момент работы по строительству проходят с опережением, и будут завершены к концу 2016-го года. Ее строительство будет как правило окончено в 2017 году.
Тут будут установлены шумопоглощающие экраны, общая длина которых составит около 3,7 километров.
Он обозначил, что так будет дано движение от Алабяно-Балтийского тоннеля до Звенигородки.
Также во время осмотра хода работ Сергей Собянин выделил, что после окончания реконструкции будет проведено комплексное благоустройство улицы Народного Ополчения: на ней снова появятся газоны, деревья и удобные тротуары для пешеходов. При этом получилось увеличить количество полос, оставив ширину проезжей части прошлой. В итоге ближайшие улицы поедут на 30% скорее.
Строительство южного участка хорды предусматривает расширение УДС — около 38 км., строительство новых пешеходных переходов, транспортных карманов, компанию бессветофорного движения, установку шумозащитных экроанов и т. п.
