Первые ТПУ появятся на торгах уже осенью, пишет gursesintour.com. Эта компания появилась в 2011 году как общая структура руководства столицы и железнодорожного монополиста ОАО «РЖД». За право инвестировать в крупнейшие ТПУ «Новопесчаная» (187 000 кв. м), «Ярославская» (138 600 кв. м), «Николаевская» (130 000 кв. м) и «Сити» (117 500 кв. м) планируется по итогам торгов выручить 28,8 млрд руб. Заключительная стоимость будет сформирована по итогам независимой оценки. Между тем самым дорогим лотом будет ТПУ «Новопесчаная» с первоначальной ценой договора в 10 млрд руб.
По предварительной достоверной информации издания, разработкой документации для аукционов занимается АО «МКЖД».
Проекты многих траспортно-пересадочных узлов уже одобрены градостроительно-земельной комиссией. Инвесторам будут торговать непосредственно дочерей АО.
Прогнозируемая доходность будущих ТПУ составляет 20-23%, — данные компании Knight Frank.
При этом инвестиции в приобретенный в процессе торгов актив оцениваются в 114,8 млрд руб. В АО «МКЖД» утверждают, что после ввода в эксплуатацию средняя окупаемость объектов составит 4-5 лет. В настоящий момент большинство заводов, существующих рядом с МКЖД, не функционируют, а площадки учреждений застраиваются жилыми кварталами. ТПУ обеспечат переход пассажиров между подземным метрополитеном и станциями МКЖД.
