Среди официально предъявленных на российском рынке сорока 7-ми автопроизводителей у 18-ти цены летом не поменялись (Acura, Brilliance, Cadillac, Changan, Chery, Chevrolet, Chrysler, Daewoo, Great Wall, Haima, JAC, Jaguar, Jeep, Mitsubishi, Opel, Porsche, Smart, SsangYong).
В целом, на рынке России доминирует разнонаправленная ценовая политика — одни компании повышают цены на свою продукцию, а остальные напротив — понижают. Шесть компаний изменили стоимость только одной модели, а у 23 поставщиков поменялась стоимость 2-х либо большего количества моделей. Однако, эксперты докладывают, что общая тенденция больше направлена на падение цен.
Так, например, Ситроен снизил цены на свои фургоны на 3-8%. Китайская Geely снизила цены на весь модельный ряд. Седан Mazda6 одноименной компании упал в цене на 4,8-6,6%, кроссовер CX-5 — на 4,0-5,9%. Компания Хендай снизила цены на кроссовер ix35 на 4.3% и на седан Equus в комплектации Elite на 2.1%, но умудрилась поднять цены на иные автомобили. Седан и хэтчбек Solaris в комплектации Active поднялись в стоимости на 5,3%. Автомобили китайского бренда стали дешевле на 5,7-9,4%. А вот некоторые комплектации кроссовера X-Trail выросли в цене на 3,1-3,9% — в частности, это касается моделей с 2,0-литровым двигателем и вариатором. К примеру, цены на кроссовер Ниссан Juke снизились на 6.9%, ну, а в комплектации SE+ и SE+ Active возник вариант с силовым агрегатом мощностью 190 лошадиных сил.
Напомним, что в этом месяце компания Фольксваген также начала торговать модель Polo после рестайлинга. Подорожали хэтчбек Golf на 1,4%, кроссовер Tiguan — на 2,4%, пикап Amarok — на 6,1%.
Из 47 предъявленных в Российской Федерации автопроизводителей прайс-листы не скорректировали только 18.
По сведениям АЕБ, в июне представители продали 140 161 автомобиль, что на 29,7% менее чем за тот же месяц 2014-го года.
В РФ за первую половину 2015-го года было распродано 782 тысячи 94 автомобиля.
