В РЖД проинформировали, что у пригородных пассажирских компаний (ППК), которым отдали на откуп вопросы электричек, нет трудностей с региональным финансированием, а потому об отмене железнодорожных перевозок в пригородах речи не идет, информирует РИА Новости. Об этом РБК сказал уполномоченный компании, который выделил, что цель — сохранение всех маршрутов.
Раньше в пятницу ряд СМИ написал, что в 2016 году электрички могут быть снова отменены из-за нехватки снобжения деньгами у регионов.
Псковская область должна восполнить РЖД 240 млн руб. в этом году, пока у нее на это есть 149 млн. Без поддержки федерации количество поездов тут также может сократиться, уточнил глава отдела транспорта руководства Костромской области Владимир Козлов.
Тверская область, по данным РБК, оказалась в числе регионов, которые не потянут самостоятельно нужный объем перевозок: в пресс-центре областного руководства агентству якобы информировали, что они уже обратились к Минфину РФ за помощью.
С начала этого года пригородные поезда были отменены в нескольких областях. Руководитель государства потребовал от вице-премьера Аркадия Дворковича «немедленно восстановить» железнодорожное сообщение.
Поезда вернулись на свои маршруты только после вмешательства лидера РФ Путина. ФСТ уже разработала проект методики по расчету ставок аренды за подвижной состав для пригородных компаний, он находится на согласовании в руководстве, подчеркнул уполномоченный службы. Повторения прошлогодней ситуации в монополии не ожидают.
О готовности русского руководства посодействовать регионам пока не говорилось.
В свою очередь, ОАО «РЖД» объявило о готовности передать электрички в уставный капитал пригородных пассажирских компаний. ППК в январе из-за непокрытых убытков пошли на массовую отмену электричек. А ПК «Сахалин» полностью принадлежит РЖД, без участия региональных властей. Следовательно, ежели РЖД внесет в уставные капиталы «дочек» электрички и депо, то регионам также нужно внести деньги, чтобы не размыть свою долю.
