Как отметил Сергей Собянин, реконструкция позволяет решить одновременно несколько задач. Автомобильный переезд на Волоколамке расширяет Волоколамское шоссе в этом месте с 6-ти до 10-ти полос. Полностью реконструкция Волоколамского путепровода должна быть завершена в середине весны 2016-го года.
Как отмечает генеральный руководитель компании-генерального подрядчика строительства Виктор Тихонов, работы на объекте ведутся в круглосуточном режиме. «В настоящее время мы ставим перед собой задачу до 30 сентября выполнить работы на РЖД, полностью восстановить движение в прежнем шестиполосном режиме по Волоколамскому шоссе до середины осени, во втором месяце весны следующего года закончить реконструкцию Волоколамского путепровода», — поделился планами он. По утверждению градоначальника, это очень важный объект для пуска МКЖД и трамвайного движения.
— Это очень важная эстакада для пуска трамвайного движения, которая улучшит движение общественного транспорта, трамвайное обслуживание Сокола.
На площадке 15 июня 2015-го побывал Мэр столицы Сергей Собянин с инспекцией хода работ.
Кроме того, в рамках проекта реконструкции Можайского шоссе была проведена реконструкция Можайского путепровода. Это один из 6-ти путепроводов над железнодорожными путями, где на текущий момент ведется реконструкция в рамках проекта запуска пассажирского движения на Малом кольце Московской железной дороги. Сергей Собянин поручил строителям не отставать от графика.
Как сообщалось, полная длина автодорожного путепровода составляет приблизительно 173,6 метра, трамвайного — более 100 метров. Произведут замену конструкции технологической эстакады, реконструируют дороги и построят новые (1,9 км.), в связи с чем увеличится число полос движения с 6-ти до 10, а так же будут выделены полосы движения общественного транспорта.
