Данное событие выводит всю историю развития российского метрополитена на новую страницу.
На участке Фрунзенского радиуса в Санкт-Петербурга завершилась прокладка двухпутного тоннеля метрополитена. Метростроевцы закончили проходку тоннеля на участке от «Международной» до будущей станции «Южная».
Проходка тоннеля была начата 23 января 2014-го года. Из них 3,7 километра — двухпутный тоннель, где поезда, будут идти навстречу друг другу.
Начальник компании «Метрострой» заметил, что для строителей метро сбойка, соединение 2-х участков тоннелей — главный праздник в профессиональной жизни. Он тянется от депо «Южное» до станции «Проспект Славы».
«Большая часть тоннеля сооружалась в условиях сложной гидрогеологической обстановки, а именно в водонасыщенных поверхностных грунтах, перемежающихся участками с валунами», — добавил он. Во время работ строителям приходилось делать остановки, во время которых доставались валуны до 1,5 метра в диаметре.
Напомним: 27 мая «Метрострой» приостановил строительство станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Южная», объяснив это тем, что исчерпан лимит финансирования.
Также стоит подчеркнуть, что интересной оказалась судьба щита, сыгравшего главную роль на сегодняшнем подземном празднике. Ему предстоит пройти тоннель от станции «Беговой» через «Новокрестовскую» до «Приморской».
Все три станции ветви планируется открыть в 2018 году.
