По этому случаю немцы намереваются выпустить «юбилейную» версию хэтчбека, который в качестве концепта Golf GTI Clubsport представлен на только что открывшемся традиционном фестивале тюнинга GTI на озере Вертерзее в австрийской Каринтии.
Силовая установка концепта состоит из бензинового двигателя 1.6 TSI мощностью 299 л. с. (крутящий момент 400 Нм), знакомого по раллийному хэтчбеку Polo R WRC, и двух электромоторов мощностью 115 л. с. каждый.
Переднеприводный трехдверный автомобиль оснастили 2,0-литровым 4-цилиндровым турбомотором, а также электронной имитацией блокировки дифференциала XDS. Автомобиль имеет очень мало общего с серийным гибридом Golf GTE, так как значительно отличается за счет карбонового обвеса и дверей в формате крыло-чайки. Эта система обеспечивает концепту Golf GTE Sport комбинированную мощность 400 л.с. и 670 Нм крутящего момента.
Внутри машины зоны водителя и пассажира разделены стенкой.
Уникальное рулевое колесо модели похоже на руль гоночных болидов Формулы-1. Режимами езды и отображения на дисплеях можно управлять на панели справа.
В Армении официальным представителем концерна Volkswagen является комания Eurowagen, предлагающая 14 моделей от немецкого производителя.
Этот концепт спортивного автомобиля — видение Volkswagen GT будущего. Под этой маркой в 2007 году было реализовано 5 млн 20 тыс. авто.
Группа из 13 стажеров «Фольксвагена» трудилась над созданием прототипа, в основу которого лег серийный Golf GTI с пакетом Performance, последние девять месяцев. Появление на автомобильном рынке новой версии хот-хэтча будет приурочено к 40-летию со дня выпуска первого варианта Golf GTI (Гольф GTI), который появился в 1976 году.
