Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») объявила технический дефолт, о чем также уведомила своих кредиторов.
По словам чиновника, большая часть долга была накоплена на протяжении 2010-2013 гг. Однако сообщается, что при этом реструктуризация не коснется долгов «Укрализныци» перед Европейским банком реконструкции и корейским Эксимбанком.
По словам Бланка «Укрзалізниця» намерена реструктуризировать внутренний и внешний долг на сумму около 32 млрд грн.
«Это привело к перекрестному невыполнению обязательств по некоторым другим кредитам, включая займы по еврооблигациям на сумму $500 млн со ставкой доходности 9,5% и сроком погашения в 2018 г.», — отмечается в заявлении украинского монополиста на рынке железнодорожных перевозок в стране. Условия реструктуризации названы не были по причине «коммерческой тайны». Также Бланк отметил, что негативную роль играет неподконтрольность центру Донецкой железной дороги.
В «Укрзализныции» объяснили такое положение событиями на юго-востоке Украинского государства: нарушена операционная и хозяйственная деятельность, что повлекло за собой финансовые затруднения. В 2014 году валовой внутренний продукт Украины сократился, по оценкам, на 6,9% по сравнению с аналогичным годовым уровнем сокращения, которое ожидается в 2015 г.
«Это позволит нормализовать экономическое состояние и работу Укрзализныци, а также определить необходимые объемы капитальных инвестиций, замороженные в течение последних лет», — говорится в сообщении министерства.
