Приемку раньше до этого осуществлял только Росавтодор, но после совещания к ней будут привлечены также и деловые люди. В нее вошли сотрудники Минтранса, Росавтодора, РТИТС и не менее 25 уполномоченных ритейлеров, профильных союзов, ассоциаций и перевозчиков. Интегральную оценку проекту регионы должны будут давать самостоятельно. Технически в РТИТС готовы доработать систему к 31 марта.
Собеседники РБК рассказали, что чиновники согласились еще с одной просьбой бизнеса — ввести в «Платон» возможность постоплаты. В преддверии предновогоднего пика поставок и продаж Федеральное дорожное агентство ставит перед собой задачу вместе с ритейлерами выработать механизмы, чтобы не допустить каких-либо сбоев в работе больших транспортных компаний и работающих на субподряде уполномоченных малого бизнеса с маленьким автопарком грузовых машин. Он добавил, что инвестор вложил в «Платон» 29 млрд руб.
На данный момент, система «Платон» содержит данные 130 000 собственников транспортных средств. Первое время все собранные средства с федеральных дорог будут направлять в регионы. Оппозиционер Алексей Навальный прямо заявляет, что система «Платон» создана и работает в интересах сына «друга Путина».
«Платон», система взимания платы.
Платон», система взимания платы предполагает под собой и штрафы за несоблюдение законодательства РФ: «административный штраф для владельца авто составит приблизительно 5 тыс. рублей, для должностных лиц, несущих ответственность за нарушения в движении транспорта без оплаты — 40 тыс. рублей, индивидуальных предпринимателей — 40 тыс. рублей, а юридических лиц — в объеме 450 тыс. рублей.
В среду вечером участники акций держали совет, как им быть дальше.
