В итоге погибли 24 человека, еще 188 получили ранения разной степени тяжести. За «шабашку» в свободное от основной работы время Башкатову и Трофимову обещали платить по 150 тыс. руб., еще 1,3 млн руб. выделить на работников их бригады. Сотрудники, которые за это отвечали, нарушили правила безопасности. Суд также постановил взыскать с осужденных 15,2 млн руб., частично удовлетворив гражданские иски потерпевших. Признан крупнейшей техногенной аварией в русском метро. Защита и обвиняемые просили вынести оправдательный вердикт. Первопричиной стало неустановление 2-х тяг между остряками стрелки, расположенной в месте съезда на вновь строящуюся линию метро. В итоге левые колеса поезда начали двигаться в сторону отходящего пути, а правые — по путям основного направления, и состав сошел с рельсов. Последний должен был проконтролировать стройку, однако не сделал данного.
Никто из подсудимых, однако, вину не признал. Круглов признан виновным в том, что, являясь ответственным за работы по врезке стрелочного перевода, не выполнил должный контроль за работами. В итоге их действия привели к крушению поезда.
Дорогомиловский суд столицы суд приговорил фигурантов в деле об трагедии в столичной подземке к тюремному заключению.
