По утверждению официальных уполномченных автоконцерна, окончание производства получится закончить к 2018 году. Таким образом, через два-три года вероятные клиенты смогут выбрать обновленную модель Хонда FCV с тремя безусловно разными силовыми агрегатами.
Это даст возможность компании уменьшить расходы на их разработку и поднять рентабельность модели-донора, водородная силовая установка которой не позволяет рассчитывать на большой объем продаж. Международная премьера водородного автомобиля от японской Хонда, скорее всего, состоится на международном автомобильном салоне в Токио, который назначен на следующую неделю. Пока не известны характеристики гибрида и электромобиля, однако новый водородный FCV сможет проезжать без дозаправки около 700 км.
