Об этом 10 сентября сообщается на сайте руководства РФ.
До этого в качестве критериев принадлежности того либо другого автомобиля к тарифной группе были утверждены его масса и количество осей.
На стоимость проезда по высокоскоростной автомобильной автодороги М-11 «Москва — Санкт-Петербург» на участке с 15-го по 58-й километры будут воздействовать высота и количество осей транспортных средств.
«»Указанием руководства от 19 августа 2011 года № 1489-р полномочия концедента по соглашению переданы национальной компании «русские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»). Ежели же исправлять работу системы оплаты вручную, то это приведет с скоплению машин. Что касается кассиров, то они зрительно не могут действительно определить массу авто.
С учетом всех этих аргументов «Автодор» предложил использовать классификацию транспортных средств по высоте и количеству осей. В связи с этим было принято решение классифицировать транспортные средства по высоте и количеству осей. В дополнении к документу утвержден список тарифных групп, по возрастающей — их 4 — и классификационные признаки транспортных средств.
Принятое решение даст возможность поднять качество инфраструктурной услуги, предоставляемой пользователю автомобильной автодороги, и исключить конфликт электронных устройств взимания платы.
Напомним, участок высокоскоростной дороги М11 Москва — Петербург с 15 по 58 км стал платным с 1 июля 2015 года. Именно сейчас на участке дороги происходит установка пунктов взимания платы, уличных знаков и ведутся остальные работы заключительной стадии проекта.
