Депутат отмечает, что в итоге доставка корреспонденции растягивается до 2 месяцев вместо 2-7 дней. «В таком случае „Почта России“ не только лишь за собственный счет осуществляет наземную доставку таких интернациональных отправлений, однако и компенсирует клиенту очевидную задержку по срокам доставки». При этом работники «Почты России» ссылаются на ст. 15 глобальной почтовой конвенции (Доха 2012), переводя всех подряд на авиа-тарифы, даже тех, кому такая услуга не требуется. Сейчас транспортировка корреспонденции и посылок по железной дороге будет осуществляться на постоянной основе, поведал уполномоченный «Почты России».
По утверждению депутата, сами жители узнали, что такие бандероли имеют статус двойного либо тройного экспорта. Когда все оплачено, такая замена в международной практике категорически запрещена. Ранее «Почта России» отчиталась об увеличении выручки от операционной деятельности в первом полугодии 2015-го до 70,3 млрд руб. (на 6% больше, чем в первой половине 2014 года). Список городов, способ маркировки товаров, стоимость и остальные характеристики новоиспеченной услуги также станут известными на протяжении 2-х месяцев. «Уверен, что общая работа „Почты России“ и „Почты Китая“ по оптимизации логистических маршрутов и уменьшению сроков доставки дадут дополнительный импульс развитию интернет-торговли и росту товарообмена между нашими странами», — подчеркнул генеральный руководитель «Почты России» Дмитрий Страшнов.
При этом, по утверждению уполномченных «Почты», международные почтовые отправления, пересылаемые авиатранспортом, обязательно проверяются службами авиационной безопасности аэропортов. Данные нормативы также не регламентируют сроки оформления и отправки интернациональных отправлений с территории РФ.
