По утверждению Медведева, предпосылкой трудностей «Трансаэро» стало то, что компания закупала лишнее количество самолетов. «Нужно было гораздо меньше [приобретать самолетов]», — передал Медведев.
«Машин у них с избытком, они закупили только ненужные, когда был пик, на этом, собственно, и просчитались», — приводит слова русского премьера http://stomatologia-anatomia.ru.
Руководство до этого одобрило покупку «Трансаэро» «Аэрофлотом», который будет собственником 75%+1 акции «Трансаэро».
По мнению чиновников министерства, это поспособствует уменьшению избыточных провозных емкостей на рынке авиаперевозок и стабилизирует ситуацию в ветви, говорится в официальном объявлении. Руководитель правительства обозначил, что «Трансаэро» сделали ставку на рост числа перевозок пассажиров, в чем и прогадали. Планируется, что сделка будет осуществлена уже в начале осени. «Долг/EBITDA превосходит все мыслимые и необычайные пределы», — выделил руководитель Сбербанка, выступающего одним из кредиторов «Трансаэро». Реструктуризация парка воздушных судов будет отдельно обсуждаться с лизингодателями.
«Трансаэро» находится в трудном экономическом положении. Новым гендиректором «Трансаэро» стал Дмитрий Ерзакович, который также является членом правления. На конец прошедшего года долги «Трансаэро» составляли 65 млрд руб. плюс 42 млрд руб.
Общий долг «Трансаэро» перед кредиторами на 1 июня составлял 250 млрд. руб., 150 из них — долг по лизингу. Он не исключил, что за последние месяцы задолженности компании увеличилась. Операционный контроль «Аэрофлот» получит до 7 сентября.
