На самом деле, я уже ездил в Монцу весной: вместе со Стирлингом Моссом я пилотировал по бэнкингу его старую Mercedes W196 — было это великолепно. Это просто неимоверная дорога, где вы едете на немалых скоростях в окружении истинных почитателей автомобильного спорта. Возможность почувствовать то, что ощущали эти ребята в прошедшем, позволила мне прочувствовать историю этого места, и почему оно считается легендарным.
Даже сегодня дорога остается сложной. Это быстрая дорога, однако вместе с тем и техничная, так как в некоторых местах пилота ожидают серьёзные торможения и высокие поребрики. Участие в гонках в Италии пробуждает во мне прекрасные воспоминания, и мне бы хотелось добавить к ним и предстоящий уик-энд.
Чуть наименее оптимистично настроен иной пилот Mercedes — Нико Росберг, чьи прошлые комментарии заставили ученых Ф1 говорить о том, что германский гонщик попросту капитулировал.
«Гонка в Бельгии определённо стала разочарованием для меня», — проинформировал германец. — Я не лучшим образом стартовал, поэтому мне нужно поработать над этим элементом, а еще я должен прибавить несколько десятых секунды в квалификационном темпе.
Я уверен, что здешняя дорога подойдет нашему автомобилю, ну и сам автодром мне очень нравится. У нас есть всё нужное для проведения удачного гоночного уик-энда.
Приятно было подняться на подиум в минувшем году. Прошляпить высокий результат в этом спорте намного проще, чем его добиться, и один неудачный уик-энд может заметно воздействовать на ситуацию в чемпионате. — Кроме того, она очень требовательна к мотору. Кроме того, это настоящее испытание для тормозов — по ходу круга есть три точки жесткого торможения.
