Lexus LC500 успешно дебютировал на автосалоне в Детройте 2016. Автомобиль представлен не концептуальной моделью, а серийно выпускаемым авто. Разработчики LC500 пошли на достаточно смелый шаг и запустили на конвейер суперсовременный спортивный кар. Модельный ряд авто отличается спортивным презентабельным корпусом, который изготавливается из высокопрочной стали.
Под капотом у LC500 атмосферный двигатель V8 на 5.0 (л), который работает в паре с десяти ступенчатой автоматической коробкой передач. Главной особенностью мотора является осуществление комбинированного впрыска в блоки цилиндров. Клапаны двигателя оснащаются резонаторами впуска, поэтому звук работающего мотора издает нехарактерный для автотранспорта чуть слышное «рычание». 
Шасси шоу-кара построено на базе абсолютно новой заднеприводной платформы GA-L. Новое шасси отличается оптимальной статистической развесовкой на переднюю и заднюю оси. Баланс распределения нагрузки составляет 50/50 %. Переднюю часть авто пришлось немного облегчить, для этого конструктора разместили аккумуляторные батареи в багажнике. Колесная база автомобиля получилась очень надежной, кстати можно взять авто напрокат и опробовать автомобиль в деле. 
Силовые агрегаты LC500 позволяют разгонять авто до 100 (км/ч) менее чем за 5 (с). Двигатель обладает мощностью в 467 (л.с.). Также отличается высокими эксплуатационными характеристиками и АКПП, коробка оснащена сближенным передаточным рядом скоростей, позиции переключаются быстро и бесшумно. Также стоит отметить колесную базу авто, передняя ось оснащена колесами на 20”, а задняя колесами по 21”. Что касается дверей, то помимо лицевой части, которая изготавливается из прочной стали, дверная конструкция дополнена силовой панелью из углеродистого пластика и направляющими из прочного алюминиевого сплава. 
Модель получилась на удивление надежной, эргономичной и презентабельной. Планируется, что LC500 будет доступна для посетителей фирменных автосалонов по 100 американских долларов в стандартной комплектации. Также будут доступны модернизированные модели, с крышей из углепластика и обвесом для дрифтинга. Производство авто уже начато, но поступят шоу-кары в свободную продажу только с весны будущего года.
