Осенью этого года бренд Borgward, возрожденный общими усилиями китайских инвесторов и немецких профессионалов, представил широкой публике свою первую разработку. На троих эти кроссоверы должны к 2020 г обеспечить компании объем выпуска на уровне 500 000 авто ежегодно — по крайней мере, так рассчитывают в компании. В ближайшие годы владельцы бренда хотят добавить к уже имеющемуся кроссоверу BX7 еще две не менее малогабаритные модели сектора SUV.
Напомним, что Borgward ВХ7 снабжается турбированным силовым мотором, генерирующим 224 л.с и работающим в паре с семидиапазонным «роботом».
По плану развития данной компании через 2 года будет презентована модель BX5, а в 2018 г. появится и компакт-модель BX3. Среди модификаций BX5 обещает появиться гибрид, а младший BX3 и вовсе будет ездить только на электромоторах в одной из версий. BAIC накануне приступил к продажам кроссовера Senova и использовал его платформу для BX7 с целью экономии и сокращения времени появления новинки. У Borgward BX5 будет китайский соплатформенный брат Beijing Senova X55, а у Borgward BX3 — Beijing Senova X35, который пока находится в стадии разработки. В европейских странах продажи кроссовера Borgward BX7 начнутся в 2017 г, по предварительным сведениям машина будет стоить 30 000 — 32 000 евро за базовую модификацию.
