Разработка военно-транспортного вертолета Ми-8АМТШ-ВА, созданного для применения в Арктике, завершена, тестирования начнутся во 2-ой половине этого года. Этот аппарат был спроектирован умышленно для действий в Артике. Они поставляются в масштабах государственного оборонного заказа.
B 2015 г. холдинг «Вертолеты России» в первый раз показывает на авиасалоне МАКС 2015 вертолет Ми-8АМТШ-ВА.
«Вертолет сохранил все преимущества базовой модели: два набора бортовой многофункциональной системы (БМС-навигатор) для работы со спутниковыми сигналами GPS и ГЛОНАСС, цифровую навигационную систему ЦНС-02, комплекс радиосвязного оборудования, обеспечивающий поддержание радиосвязи в широком спектре от 2 до 400 МГц», — заявляет холдинг.
На основе военно-транспортной версии холдинг «Вертолеты России» планирует сделать коммерческий вариант вертолета.
Ми-8АМТШ-ВА оборудован моторами ВК-2500-03 российской разработки, которые имеют автоматическую систему контроля состояния. В вертолете реализована возможность продолжения взлета с максимальной взлетной массой при отказе одного из моторов. Гражданская модификация может использоваться для проведения полярных экспедиций и нужд нефтяных компаний. Улучшенная теплоизоляция грузовой кабины способствуют не менее эффективному сохранению тепла внутри вертолета. На вертолет установлена и система мониторинга местонахождения иных летательных аппаратов в условиях низкой видимости. Летные тестирования машины будут проводиться до конца этого года, после чего машины начнут поступать в войска. В 2014-м году прибыль «Вертолетов России» по МСФО подросла на 22,8% и составила 169,8 млрд руб., объем поставок составил 271 вертолет. Машина снабжена особой системой подвески для пушечных контейнеров и пусковых установок ракет. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 138 млрд руб.
