Часто они связаны с неисполнением в срок отдельных мероприятий «дорожной карты». Принятие документа планируется до конца этого года, что, по мнению Бабича, даст возможность снять ряд концептуальных противоречий в процессе создания и управления ОЭЗ. Также полпред подчеркнул значимость активного создания на территории ОЭЗ не только лишь отечественных производств, однако и общих проектов с участием иностранных вложений денег, что даст возможность формировать тут центры компетенции и кооперации, исключая конкуренцию с российскими компаниями. «Очень важно предусмотреть для регионов стимулы и систему оценок, чтобы они были заинтересованы приводить в особенные экономические зоны отечественных производителей», — объявил он.
Вице-премьер руководства Российской Федерации Дмитрий Козак, в свою очередь, также объявил о том, что зарубежные инвесторы, творя новые производства в нашем государстве, делают правильный выбор. Козак объяснил, что «была устранена бюрократическая возня, и те зоны, по которым переданы полномочия на региональный уровень, стали развиваться динамичнее».
Заметим также, что сегодня состоялось открытие 2-х новых производственных площадок в особой финансовой зоне «Тольятти».
В этот же день Михаил Бабич и Дмитрий Козак торжественно открыли завод по производству литых алюминиевых деталей для легковых машин ООО «СИЕ Аутомотив Рус».
Основная часть выпускаемой продукции поступает на тольяттинские производства альянса «АВТОВАЗ — Renault-Nissan».
Продукция ООО «Праксайр Самара» может использоваться в всевозможных областях индустрии — от автопрома и химии до медицины и электроники. Инвестиции в проект составили около 2 млрд руб., на строительство завода ушёл один год. При штате в 230 человек предприятие намерено к 2017 году выйти на производственную мощность в 450 000 изделий в год.
«Те ОЭЗ, которые субъекты РФ не захотят взять в управление, мы будем ликвидировать…»
