Новинкой становится вариатор, в основе которого лежит нынешняя модель CVT7, а создавался он для компактных авто с системой привода на переднюю ось.
Автомобильный производитель Ниссан и профессионалы компании Jatco совместно создали новейшую трансмиссию.
Примечательно, что начиная с момента производства CVT7 в 2009 году, этот продукт стал самым продаваемым в компании Jatco и спрос не падает до сих пор. Что касается производительности автомобиля в общем, то тут особое значение имеют дополнительные технологии, задействованные в этом автомобиле. Это контроль активного скольжения для предотвращения чрезмерной реакции мотора, когда автомобиль трогается с места, а еще контроль активного переключения для получения эффекта вождения спортивного авто. Значимым отличием CVT7 W/R, как утверждается, является значительно снижение потерь на трение, благодаря установке новых ремней и шкивов.
Первоначально данное устройство будет установлено на Ниссан Lannia.
Самой первой моделью, а которой будет установлен современный привод станет Ниссан Lannia, которая будет уже скоро доступна на рынке КНР.