По данным издания, новая версия документа разработана по поручению вице-премьера Аркадия Дворковича, 24 июня вступившего в должность руководителя совета директоров монополии. Новый план перевозчика обсудят уже на следующем ее совещании.
Источник газеты поведал, что документ состоит из 30 пунктов.
По достоверным сведениям издания, предыдущие несколько вариантов плана не понравились совету потребителей ОАО РЖД при правительственной комиссии по транспорту.
Раньше руководитель РЖД Владимир Якунин выразил надежду, что компания закончит текущий год без убытков. Объем капитальных затрат на этот год запланирован в размере 414 млрд руб., тогда как поступления от операционной деятельности, по нашим оценкам, могут составить 330-335 млрд руб. (312 млрд руб. в 2014 г.). Планируется также ограничить рост цен на закупаемую продукцию и оптимизировать персонал.
Напомним, весной 2015-го в распоряжение русских СМИ попал обновленный финансовый план монополии, по которому компания намерена попросить из федерального бюджета 140 млрд руб. для того, чтобы выйти из точки убыточности к 2016 году. Еще РЖД желает получить из ФНБ 100 млрд руб. на реконструкцию БАМа и Транссиба, кроме этого рассчитывает на то, что ВТБ выкупит облигации на такую же сумму.
Отображены в плане и регуляторные требования: сдерживание тарифов на топливно-энергетические ресурсы на уровне прогнозной инфляции и снижение их потребления за счет энергосбережения, упрощение права монополии повышать либо понижать грузовой тариф ФСТ.
Совет потребителей пока не дал заключение по документу, но уже наименовал указанные в нем инициативы «формальными». Резервы по повышению эффективности монополии, по мнению профессионала, лежат в 2-х направлениях — выстраивание долгосрочных взаимоотношений с клиентами и анализ смет крупнейших проектов.
