С первого взора привлекает внимание новая стильная центральная консоль, каждый элемент которой изготовлен в единой эстетической концепции. Тонкости станут известны уже на презентации. Инженеры сделали ходовую часть не менее надежной, укрепив конструкцию рамы и кузова.
Тоёта Hilux — модернизированная модель улучшенного уровня, которая сохранила историческую прочность и отличные качества своего семейства. Оптимизации подверглась также и подвеска пикапа, сделав его намного не менее управляемым.
Эксклюзивный движок спроектирован вместе с Мицубиси Heavy Industries и обновленная версия Pajero Sport будет также снабжаться этим двигателем. Благодаря новым двигателям новый Hilux заметно прибавил и в силовых показателях. А пока производитель сказал о двигателях для нашей страны.
По сущности, это безусловно новый автомобиль, с свежей внешностью, новым агрегатом, обновлённой коробкой передач, новыми настройками, новым интерьером, новыми опциями и т. д. Внутри пикап стал просторнее и комфортабельнее. В скором времени затем начнутся продажи. Автомобиль предложен в 2-х версиях: с 2,5-литровым дизелем мощностью либо 136, либо 178 «лошадок».
В список оснащения войдет система курсовой устойчивости, функция нормализации прицепа и помощник старта в гору. Cейчас россиянам доступен Мицубиши L200 предыдущего поколения по цене от 1 млн. 59 тыс. руб.
