Профессионалы заведения также считают, что самолет сбили из «Бука».
По располагаемым последним сведениям собственных экспериментов, на предприятии сообщили, что была применена устаревшая ракета 9М38, которая снята с вооружения в Российской Федерации еще в 2011 году.
В докладе сообщается только о том, что ракету запустили с территории площадью в 320 кв. километров.
Как проинформировали специалисты, по Боингу была выпущена ракета 9М38 из установки Бук. Она взорвалась за пределами воздушного судна, в непосредственной близости от него и находилась в этот момент параллельно борту лайнера, что означает, что выпущена она была с территории, контролируемой любителями Донецкой народной республики. По наружному виду пробоин на фюзеляже видно, что самолет рейса MH17 мог быть сбит только ЗУР 9М38.
Но в США с выводами русских профессионалов не согласились. Власти Нидерландов обещали закончить к 2016 году уголовное расследование катастрофы. По его словам, комиссия Совбеза Нидерландов согласно своему мандату определяет только причины катастрофы, не именуя ответственную за эту трагедию сторону, разъяснил он.
«Он говорит различные вещи всем, поэтому я откровенно не знаю правды. Мы вместе с нашими партнерами продолжим посылать ясный знак — виновные в уничтожении данного лайнера будут привлечены к ответственности», — объявил Кэмерон.
То, что такие иски действительно будут поданы — сомнений не вызывает. Утром во вторник выводы своего расследования катастрофы презентовал концерн «Алмаз-Антей». Несколькими часами до этого уполномоченные предприятия ПВО «Алмаз-Антей» — производителя ЗРК — также объявили о том, что Boeing был сбит «Буком». «Математическое моделирование компании было безусловно корректным», — подчеркнул гендиректор. «Подрыв ракеты произошел на расстоянии не менее 20 метров от левого мотора „Боинга“».
Если бы ракету пустили из Зарощинского, она прилетела бы со стороны крыла, и тогда сработал бы неконтактный взрыватель — он бы среагировал на это крыло.
Йустра также поведал, что ученые рассматривали и иные версии обстоятельств падения самолета. Что нереально с абсолютной точностью определить тип поражающих элементов и ракеты. Как и предполагалось, профессионалы подтвердили главную версию — самолет был сбит Буком. Именно на версии запуска ракеты из Зарощенского настаивает «Алмаз-Антей». «Либо им не хватило квалификации, либо они прикрывают украинские ВС». Главное здесь — как старательно они замалчивают тот факт, что доклад отличается от их предшествующего отчета.
Тем временем российское руководство наняло профессионалов предприятия «Азмаз-Антей» производящих ЗРК «БУК» с тем, чтобы те выдумали более-менее адекватное оправдание относительно виновников катастрофы с Боингом.
Западные страны и Киев приветствовали выводы расследования.
Сам Яустра в общении с Volkskrant высказал предположение, что данная зона находилась под контролем «пророссийских повстанцев». Кроме того, этот доклад также служит напоминанием «об этой страшной трагедии и о том, как она продолжает воздействовать на жизни родственников погибших».
До этого малайзийская газета New Straits Times приводила слова руководителя Росавиации Олега Сторчевого, который утверждал, что Нидерланды пренебрегают «всестороннюю информацию, которую предоставляет Россия».
««Однако, как удалось узнать «новоиспеченной Газете», «Алмаз-Антей», активно сотрудничавший с международной комиссией, предоставил совбезу Нидерландов остальные результаты расчетов. Исключение составила РФ — МИД назвал расследование предвзятым и выполняющим «политический заказ». Однако есть официальное объявление представителя информационного центра Совета государственной безопасности и обороны Украины Андрея Лысенко: «По решению командира вся техника выведена из строя и не работает, боевикам осталась только территория». Им также показали воссозданный из фрагментов самолет. Однако продолжается какая-то возня вокруг данного.
Незадолго до публикации итогов расследования возник доклад исследовательской группы Bellingcat из англии, где была презентована версия погибели рейса MH17. Этот вопрос не входит в компетенцию OVV, говорится в отчете.
Как ни странно, долгий период времени не у дел оставалась и сама Малайзия.
Члены совета безопасности сделали вывод, что вероятность данного крайне невелика. Но следственная группа отказалась его принимать.
По мнению профессионалов, малазийский лайнер, потерпевший крушение в небе над Донбассом 17 июля 2014 года, был сбит зенитным комплексом «Бук». Все находившиеся на его борту 298 человек погибли.
