информация о сайте

Материалы сайта защищены законом об авторском и смежном правах. При использовании материала активная ссылка на сайт "gursesintour.com" обязательна. Подписывайтесь на нашу новостную ленту «ВКонтакте»


«Лада Веста» получила отечественную коробку передач


«Лада Веста» получила отечественную коробку передач
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (У статьи еще нет рейтинга)
Загрузка...
Количество просмотров 6

По другому говоря, тольяттинское предприятие строго следует стратегии Николя Мора по отказу от импортных комплектующих ради сокращения себестоимости производства автомобилей. Отечественная коробка передач с тросовым приводом имеется у моделей Granta, Kalina и Priora. В своё время предшествующий руководитель «АвтоВАЗа» Бу Инге Андерссон отказался от отечественной коробки 2180 с тросовым приводом, которая устанавливается на Granta, Kalina и Priora, из-за того, что конструкторам никак не удавалось одолеть вой на 2-ой передаче. Как информирует «АвтоРевю», с этого момента «Веста» комплектуется отечественной трансмиссией ВАЗ-21807. Эти трансмиссии собирают в Тольятти, однако в них все равно много импортных компонентов: еще перед запуском производства Весты вазовцы поведали Авторевю, что коробка Рэно дороже отечественной на 3000 руб., другими словами приблизительно на 20%. Смена трансмиссии улучшила динамику Весты — сейчас она набирает первую «сотню» за 10,2 секунды. Это модернизированный вариант «механики» ВАЗ-2180, устанавливающейся на остальные «Лады», однако версия для «Весты» рассчитана на больший вращающий момент.

Получилось это из-за увеличения передаточного отношения основной пары с 3,87 до 3,94З, однако есть и противоположная сторона медали. Однако вырос и расход топлива: с 6,9 до 7,5 л/100 км в смешанном цикле.

Первопричиной для такой замены стало рвение компании снизить себестоимость автомобиля: невзирая на локальную сборку, коробка передач Рено стоит дороже отечественной.

Стоит обозначить, что Лада Vesta с новой отечественной МКПП уже поставляется официальным представителям АтвоВАЗа. У версий с «роботом» код GFL12.

Базовая версия Лада Vesta Classic с 1,6-литровым двигателем и МКПП обойдется в 509 тыс. руб.

Нам понравилась'механика JH3 и нам не нравится нечестная экономия'АвтоВАЗа


Дата добавления: Октябрь 19, 2016

Размещено в рубрике: Актуальные новости

В продолжение статьи, «Лада Веста» получила отечественную коробку передач, читайте:

Комментариев нет

Вы можете оставить первый комментарий.

Оставить комментарий

Отзыв

Мировой туризм

Мама, я в Дубае: топ-8 мест туристической столицы ОАЭ

22 февраля 2017 - Комментариев нет
Самый большой город одной из быстроразвивающихся стран Ближнего Востока последние... 

Полный релакс на экзотической Мальте

22 февраля 2017 - Комментариев нет
Располагая круглый год теплой погодой, нескончаемым солнечным светом и прозрачными... 

Виза в Англию

21 февраля 2017 - Комментариев нет
Получение визы в Англию Попасть на туманный  Альбион в качестве туриста  непросто. ... 
Статьи о Турции

Мода на бархат — почему стоит поехать в Турцию осенью?

22 февраля 2017 - Комментариев нет
Бархатный сезон — особенный период в республике. Погода в это время создает оптимальные... 

Черное море Турции также заслуживает внимание

20 февраля 2017 - Комментариев нет
Черноморское побережье Турции – это километры укромных, красивых и незагрязненных... 

9 причин, почему необходимо выбрать парусный круиз, отдыхая в Турции

17 февраля 2017 - Комментариев нет
Если вы были хоть раз в Турции, то можете уже обсуждать достоинства этой зрелищной...