информация о сайте

Материалы сайта защищены законом об авторском и смежном правах. При использовании материала активная ссылка на сайт "gursesintour.com" обязательна. Подписывайтесь на нашу новостную ленту «ВКонтакте»


«Лада Веста» получила отечественную коробку передач


«Лада Веста» получила отечественную коробку передач
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (У статьи еще нет рейтинга)
Загрузка...
Количество просмотров 34

По другому говоря, тольяттинское предприятие строго следует стратегии Николя Мора по отказу от импортных комплектующих ради сокращения себестоимости производства автомобилей. Отечественная коробка передач с тросовым приводом имеется у моделей Granta, Kalina и Priora. В своё время предшествующий руководитель «АвтоВАЗа» Бу Инге Андерссон отказался от отечественной коробки 2180 с тросовым приводом, которая устанавливается на Granta, Kalina и Priora, из-за того, что конструкторам никак не удавалось одолеть вой на 2-ой передаче. Как информирует «АвтоРевю», с этого момента «Веста» комплектуется отечественной трансмиссией ВАЗ-21807. Эти трансмиссии собирают в Тольятти, однако в них все равно много импортных компонентов: еще перед запуском производства Весты вазовцы поведали Авторевю, что коробка Рэно дороже отечественной на 3000 руб., другими словами приблизительно на 20%. Смена трансмиссии улучшила динамику Весты — сейчас она набирает первую «сотню» за 10,2 секунды. Это модернизированный вариант «механики» ВАЗ-2180, устанавливающейся на остальные «Лады», однако версия для «Весты» рассчитана на больший вращающий момент.

Получилось это из-за увеличения передаточного отношения основной пары с 3,87 до 3,94З, однако есть и противоположная сторона медали. Однако вырос и расход топлива: с 6,9 до 7,5 л/100 км в смешанном цикле.

Первопричиной для такой замены стало рвение компании снизить себестоимость автомобиля: невзирая на локальную сборку, коробка передач Рено стоит дороже отечественной.

Стоит обозначить, что Лада Vesta с новой отечественной МКПП уже поставляется официальным представителям АтвоВАЗа. У версий с «роботом» код GFL12.

Базовая версия Лада Vesta Classic с 1,6-литровым двигателем и МКПП обойдется в 509 тыс. руб.

Нам понравилась'механика JH3 и нам не нравится нечестная экономия'АвтоВАЗа


Дата добавления: Октябрь 19, 2016

Размещено в рубрике: Актуальные новости

В продолжение статьи, «Лада Веста» получила отечественную коробку передач, читайте:

Комментариев нет

Вы можете оставить первый комментарий.

Оставить комментарий

Отзыв

Мировой туризм

Лучшие капсульные отели в Японии: страшный сон клаустрофоба

21 августа 2017 - Комментариев нет
Хотите испытать ощущения от пребывания в гробу? Тогда Япония — место для вас,... 

Австралия — одно из лучших мест для одиночного путешествия

19 августа 2017 - Комментариев нет
Путешествие по миру — одна из самых лучших вещей, которые вы можете сделать... 

6 лучших островов для посещения в Хорватии

18 августа 2017 - Комментариев нет
Хорватское побережье покрыто множеством великолепных островов. Они неповторимы... 
Статьи о Турции

Главные причины посетить Турцию осенью

19 августа 2017 - Комментариев нет
Приход осени  вовсе не означает, что отдых в Турции будет намного хуже, чем летом,... 

Что делать осенью в Стамбуле?

18 августа 2017 - Комментариев нет
Стамбул — блестящая жемчужина на Босфоре, ворота между Востоком и Западом... 

Землетрясения в Турции — то, что вам нужно знать

16 августа 2017 - Комментариев нет
При проживании в Турции — городе или мирной сельской местности — имеет смысл...