информация о сайте

Материалы сайта защищены законом об авторском и смежном правах. При использовании материала активная ссылка на сайт "gursesintour.com" обязательна. Подписывайтесь на нашу новостную ленту «ВКонтакте»


«Лада Веста» получила отечественную коробку передач


«Лада Веста» получила отечественную коробку передач
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (У статьи еще нет рейтинга)
Загрузка...
Количество просмотров 8

По другому говоря, тольяттинское предприятие строго следует стратегии Николя Мора по отказу от импортных комплектующих ради сокращения себестоимости производства автомобилей. Отечественная коробка передач с тросовым приводом имеется у моделей Granta, Kalina и Priora. В своё время предшествующий руководитель «АвтоВАЗа» Бу Инге Андерссон отказался от отечественной коробки 2180 с тросовым приводом, которая устанавливается на Granta, Kalina и Priora, из-за того, что конструкторам никак не удавалось одолеть вой на 2-ой передаче. Как информирует «АвтоРевю», с этого момента «Веста» комплектуется отечественной трансмиссией ВАЗ-21807. Эти трансмиссии собирают в Тольятти, однако в них все равно много импортных компонентов: еще перед запуском производства Весты вазовцы поведали Авторевю, что коробка Рэно дороже отечественной на 3000 руб., другими словами приблизительно на 20%. Смена трансмиссии улучшила динамику Весты — сейчас она набирает первую «сотню» за 10,2 секунды. Это модернизированный вариант «механики» ВАЗ-2180, устанавливающейся на остальные «Лады», однако версия для «Весты» рассчитана на больший вращающий момент.

Получилось это из-за увеличения передаточного отношения основной пары с 3,87 до 3,94З, однако есть и противоположная сторона медали. Однако вырос и расход топлива: с 6,9 до 7,5 л/100 км в смешанном цикле.

Первопричиной для такой замены стало рвение компании снизить себестоимость автомобиля: невзирая на локальную сборку, коробка передач Рено стоит дороже отечественной.

Стоит обозначить, что Лада Vesta с новой отечественной МКПП уже поставляется официальным представителям АтвоВАЗа. У версий с «роботом» код GFL12.

Базовая версия Лада Vesta Classic с 1,6-литровым двигателем и МКПП обойдется в 509 тыс. руб.

Нам понравилась'механика JH3 и нам не нравится нечестная экономия'АвтоВАЗа


Дата добавления: Октябрь 19, 2016

Размещено в рубрике: Актуальные новости

В продолжение статьи, «Лада Веста» получила отечественную коробку передач, читайте:

Комментариев нет

Вы можете оставить первый комментарий.

Оставить комментарий

Отзыв

Мировой туризм

Окрестности Плитвицких озер: когда природа живет сама по себе

21 марта 2017 - Комментариев нет
Хорватия, не смотря на довольно скромные размеры, имеет множество уникальных... 

Комфортное путешествие на автомобиле

21 марта 2017 - Комментариев нет
Длинные поездки на автомобиле могут быть физически некомфортными и умственно... 

Вдохновляющая прогулка по Риму

21 марта 2017 - Комментариев нет
Рим великолепен. Это витрина западной цивилизации с удивительными древними... 
Статьи о Турции

Страх и величие в Тарсе Киликийском

22 марта 2017 - Комментариев нет
Город, в котором появился на свет апостол Павел, привлекает к себе внимание многих... 

Южное побережье Турции, едем в Гейнюк

22 марта 2017 - Комментариев нет
На южном побережье Турции вы найдете небольшой городок Гейнюк, известный своей... 

Женщина в Турции: европейское отношение или мусульманские порядки?

21 марта 2017 - Комментариев нет
Учитывая темперамент восточных стран и отношение местных мужчин к противоположному...