Зилафф начал работать в группе Фольксваген в 1990 г. как правило в марке Ауди, где в 2006—2011 гг. руководил разработками по дизайну.
Бельгиец работал в группе с 1992 года. С 2003 по 2006 г. работал в Центре разработок Мерседес-Бенс в Зиндельфингене. В середине мая он принимал награду в престижном Concorso d’Eleganza Villa d’Este за концепт-кар Bentley EXP 10 Speed 6 (приз за лучший современный дизайн). Отметим, что концептуальный автомобиль занял первое место на конкурсе элегантности Вилла д’Эсте. Однако журналисты выяснили, что Донкервольке покинул в совокупности немецкий концерн Фольксваген Group, в который входила компания Bentley. «У компании большие планы на будущие модели, а Штефан Зилафф со своим опытом, креативным видением и страстью к бренду — идеальный художник», — заявил Вольфганг Дюрхаймер, председатель правления и гендиректор Bentley.
Если бельгийский экс-шеф успел побывать и в «Пежо», и в Шкода, и в Сеат, и в Lambo с Ауди (все это за 22 года карьеры), то Зилаф в смысле рабочих рокировок поскромнее будет.
«Для Bentley наступает один из самых важных этапов в истории компании, который включает в себя создание новых моделей». Наиболее известными его проектами можно назвать модели A1 и A7 2010 года.
Люк Донкервольке проработал шеф-дизайнером Bentley три года. Также он выразил благодарность покидающему организацию Донкервольке «за значительный вклад в марку».
