На трассах столицы появятся дополнительные полосы.
«В этом году планируется увеличить количество полос на Садовом кольце в районе площади Красных ворот, на проспекте Андропова и на 2-м Кабельном проезде», — написал советник руководителя столичного ЦОДД Андрей Мухортиков в собственной авторской колонке на М24.
Мухортиков напомнил, что по программе «Моя улица» почти все полосы, кроме правой полосы для городского автомобильного транспорта, делают шириной 3,25 м.
«Это только изменения разметки, без расширения проезжей части». По утверждению Андрея Мухортикова, советника руководителя ЦОДД, это делается для понижения количества смещений между полосами. Он уточнил, что сейчас горожане, выезжающие с рынка «Садовод», не блокируют движение в область.
Изменения разметки дороги, позволяющие водителям не перестраиваться, а ехать по прямой, будут проведены до конца года. Это неправильно: «у движения прямо должен быть приоритет, а ненужных перестроений быть вообще говоря не обязано, они создают пробки и аварийные ситуации», — разъяснил он.
«К примеру, есть две полосы движения, перед перекрестком они преобразуются в 4». Чиновник поведал, что во всем мире ширина полосы зависит от высокоскоростного режима. Самые широкие полосы проектируют на трассах со средней скоростью движения 90-130 километров в час: их ширина составляет около от 3,5 до 3,75 метров. Он называет сужение полос одним из основных инструментов контроля городского трафика и указывает, что в европейских странах владельцы автомобилей редко превышают скорость как раз из-за узких рядов, «уменьшающих динамический габарит».
